一種適用于自動(dòng)變速箱高精度可分離角接觸球軸承
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020845350.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213684946U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-07-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213684946U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16C19/16（2006.01）I;F16C33/58（2006.01）I;F16C33/44（2006.01）I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 戴之鈞;孫遠(yuǎn)宏;牛建平;平靜艷;德田守昭 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 八環(huán)軸承（長(zhǎng)興）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州宇信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 喬占雄 |
| 地址 | 313100浙江省湖州市長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)陳王路以東 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種適用于自動(dòng)變速箱高精度可分離角接觸球軸承，至少包括內(nèi)圈、外圈和滾珠，內(nèi)圈的外周面上設(shè)有內(nèi)圈滾道，外圈的內(nèi)周面上對(duì)應(yīng)內(nèi)圈滾道的位置設(shè)有外圈滾道，滾珠設(shè)于所述內(nèi)圈滾道和外圈滾道之間，內(nèi)圈在軸向方向上相對(duì)于外圈凸出或凹陷。由于在軸向方向上內(nèi)圈相對(duì)于外圈凸出或凹陷，在內(nèi)圈相對(duì)于外圈凸出的情況下，潤(rùn)滑油能夠更多地附著在內(nèi)圈凸出的軸向圓周面上，最終被引導(dǎo)至內(nèi)圈滾道內(nèi)；在內(nèi)圈相對(duì)于外圈凹陷的情況下，潤(rùn)滑油能夠更多地附著在外圈凸出部分上，并最終被引導(dǎo)至外圈滾道內(nèi)。本方案潤(rùn)滑的滲透性更強(qiáng)，能夠有效地減小軸承摩擦，降低溫升，從而提高軸承的極限轉(zhuǎn)速，更優(yōu)秀的潤(rùn)滑效果同時(shí)還能提升自動(dòng)變速箱的精度。 |
