基于傳統(tǒng)算法和深度學(xué)習(xí)算法級(jí)聯(lián)的車輛檢測(cè)方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201611129798.5 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN106650647A 公開(公告)日 2017-05-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN106650647A 申請(qǐng)公布日 2017-05-10
分類號(hào) G06K9/00(2006.01)I;G06K9/62(2006.01)I 分類 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù);
發(fā)明人 劉鵬 申請(qǐng)(專利權(quán))人 開易(深圳)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 代理人 于標(biāo)
地址 518101 廣東省深圳市寶安區(qū)新安街道前進(jìn)一路華豐時(shí)代廣場(chǎng)5B10-01
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種基于傳統(tǒng)算法和深度學(xué)習(xí)算法級(jí)聯(lián)的車輛檢測(cè)方法及系統(tǒng),該車輛檢測(cè)方法包括:第一級(jí)處理步驟:通過第一級(jí)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法進(jìn)行車輛檢測(cè),得到備選目標(biāo)窗口;第二級(jí)處理步驟:通過第二級(jí)的深度學(xué)習(xí)算法,對(duì)提取到的備選目標(biāo)窗口進(jìn)行分類。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提出的兩層級(jí)聯(lián)框架,在實(shí)際測(cè)試中,能夠做到很高的車輛檢測(cè)召回率和準(zhǔn)確率,并能在各種平臺(tái)下實(shí)時(shí)運(yùn)行。