車輛追蹤方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201611147161.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106599918B | 公開(公告)日 | 2019-12-17 |
申請公布號 | CN106599918B | 申請公布日 | 2019-12-17 |
分類號 | G06K9/62(2006.01) | 分類 | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
發(fā)明人 | 劉鵬 | 申請(專利權(quán))人 | 開易(深圳)科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 開易(深圳)科技有限公司 |
地址 | 518101 廣東省深圳市寶安區(qū)新安街道前進(jìn)一路華豐時代廣場5B10-01 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種車輛追蹤方法及系統(tǒng),該車輛追蹤方法包括:檢測步驟:檢測出新出現(xiàn)在視野的車輛,并且檢測一直在視野之內(nèi)的車輛供追蹤步驟校正追蹤結(jié)果使用;追蹤步驟:對檢測到的各個車輛進(jìn)行追蹤;融合步驟:對檢測步驟的檢測結(jié)果和追蹤步驟的追蹤結(jié)果進(jìn)行融合,融合步驟在檢測步驟運(yùn)行的當(dāng)前幀運(yùn)行;校驗(yàn)步驟:檢查相鄰兩幀追蹤的相似性,且校驗(yàn)步驟在追蹤步驟運(yùn)行后運(yùn)行;回歸校正步驟:對該車輛的追蹤結(jié)果進(jìn)行回歸校正;檢測步驟間隔指定時間運(yùn)行一次,追蹤步驟間隔指定幀運(yùn)行一次。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的車輛追蹤方法和系統(tǒng),能夠解決ADAS在智能設(shè)備上運(yùn)行必須解決的實(shí)時性和準(zhǔn)確性問題,有效減少了虛警率,提高了準(zhǔn)確率。 |
