一種變速箱
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022765142.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN213899813U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-08-06 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213899813U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-06 |
分類號(hào) | F16H57/021(2012.01)I;F16H57/023(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 楊光;陳偉;趙守旺;張繼濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海索達(dá)傳動(dòng)機(jī)械有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉志偉 |
地址 | 201612上海市松江區(qū)工業(yè)區(qū)書(shū)敏路318號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種變速箱,主軸遠(yuǎn)離輸入軸的一端通過(guò)軸承支撐固定,輸入軸靠近主軸的一端設(shè)有內(nèi)孔,主軸靠近輸入軸的一端設(shè)有插裝于內(nèi)孔的凸柱,凸柱與內(nèi)孔之間具有間隙,凸柱的外壁和/或內(nèi)孔的內(nèi)壁設(shè)有耐磨套。通過(guò)在主軸和/或輸入軸的接觸端設(shè)置耐磨套,即在主軸的凸柱和/或輸入軸的內(nèi)孔設(shè)置耐磨套,從而可避免相同材質(zhì)的主軸與輸入軸直接接觸磨損,由于耐磨套的耐磨性能很好,且與主軸和輸入軸的材質(zhì)不同,能夠有效阻止了輸入軸和主軸的直接磨損,同時(shí)能夠保證對(duì)主軸的浮動(dòng)量的限制。另外,由于耐磨套可拆卸,一旦耐磨套磨損嚴(yán)重時(shí),可將其拆卸,換一個(gè)新的耐磨套,從而保護(hù)了各零部件的使用壽命,提高了整體變速箱的使用壽命。 |
