應(yīng)用大數(shù)據(jù)處理的安全距離調(diào)整平臺(tái)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010141608.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111572537B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111572537B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-02 |
| 分類(lèi)號(hào) | G06K9/46(2006.01)I;B60W50/14(2020.01)I;B60W30/08(2012.01)I;G06K9/00(2006.01)I;B60W40/06(2012.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 張豐祥;張麗 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 深圳市對(duì)接平臺(tái)科技發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉紅陽(yáng) |
| 地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)粵興三道虛擬大學(xué)園產(chǎn)業(yè)化基地7樓A704 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種應(yīng)用大數(shù)據(jù)處理的安全距離調(diào)整平臺(tái)，包括：距離調(diào)整設(shè)備，用于在接收到第一驅(qū)動(dòng)命令時(shí)，降低前車(chē)安全距離以低于當(dāng)前安全距離的默認(rèn)值，否則，將所述當(dāng)前安全距離恢復(fù)為默認(rèn)值；實(shí)時(shí)測(cè)距設(shè)備，設(shè)置在車(chē)輛的前車(chē)燈附近，用于基于紅外線測(cè)距模式或超聲波測(cè)距模式檢測(cè)到前車(chē)的實(shí)時(shí)距離；即時(shí)報(bào)警設(shè)備，分別與所述距離調(diào)整設(shè)備和所述實(shí)時(shí)測(cè)距設(shè)備連接，用于在接收到的實(shí)時(shí)距離小于所述當(dāng)前安全距離時(shí)，發(fā)出車(chē)距過(guò)近命令，否則，發(fā)出車(chē)距正常命令。本發(fā)明的應(yīng)用大數(shù)據(jù)處理的安全距離調(diào)整平臺(tái)安全可靠、應(yīng)用廣泛。由于能夠根據(jù)當(dāng)前行駛環(huán)境是否處于雪地環(huán)境進(jìn)行前車(chē)安全距離的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，從而能夠適應(yīng)各種車(chē)輛行駛環(huán)境。?? |
