高載荷逆止?jié)L筒
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122606483.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN216111847U | 公開（公告）日 | 2022-03-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216111847U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-22 |
| 分類號(hào) | F16D63/00（2006.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 曹金華;張少如;杜秀菊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 泰興市致澤專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 張斌 |
| 地址 | 225400江蘇省泰州市泰興市大慶東路88號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供高載荷逆止?jié)L筒，涉及逆止?jié)L筒技術(shù)領(lǐng)域，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滾筒、連接軸和逆止器，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端與滾筒的一端活動(dòng)安裝，且滾筒的另一端插接有連接軸。本實(shí)用新型，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)滾筒意外停止并發(fā)生逆轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪一旦發(fā)生逆轉(zhuǎn)，齒輪的多個(gè)齒面的一側(cè)將分別受到外側(cè)安裝的多個(gè)卡齒的阻擋，以阻止齒輪的逆轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，每個(gè)卡齒在受到齒面一側(cè)的撞擊時(shí)，卡齒將以活動(dòng)軸為旋轉(zhuǎn)軸心而發(fā)生一定側(cè)偏，直至卡齒的一端與擋塊的一端發(fā)生撞擊或擠壓，在多個(gè)卡齒共同配合下，能對(duì)高載荷的滾筒逆轉(zhuǎn)進(jìn)行卡緊阻止，并且提升了逆止結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，和逆止結(jié)構(gòu)的容錯(cuò)率，其中某一卡齒發(fā)生損壞后，其余卡齒仍能對(duì)滾筒進(jìn)行有效逆止制動(dòng)。 |
