一種用于全車型的舉升托臂結(jié)構(gòu)及其舉升機(jī)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020238418.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211895866U | 公開（公告）日 | 2020-11-10 |
| 申請公布號 | CN211895866U | 申請公布日 | 2020-11-10 |
| 分類號 | B66F7/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 蔡喜林;王滿祥;張遠(yuǎn)輝 | 申請（專利權(quán)）人 | 南通巴蘭仕機(jī)電有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海申新律師事務(wù)所 | 代理人 | 南通巴蘭仕機(jī)電有限公司 |
| 地址 | 226000江蘇省南通市啟東市濱海工業(yè)園江天路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開一種用于全車型的舉升托臂結(jié)構(gòu)及其舉升機(jī)，包括：滑臺組件；外托臂組件，外托臂組件的一端與滑臺組件轉(zhuǎn)動連接；中托臂組件，中托臂組件的一端與外托臂組件的另一端轉(zhuǎn)動連接；內(nèi)托臂組件，內(nèi)托臂組件的一端與中托臂組件的一端活動連接，托盤組件，托盤組件安裝于內(nèi)托臂組件的另一端上；第一鎖止機(jī)構(gòu)，外托臂組件的一端通過第一鎖止機(jī)構(gòu)與滑臺組件鎖止配合；第二鎖止機(jī)構(gòu)，中托臂組件的一端通過第二鎖止機(jī)構(gòu)與外托臂組件的另一端鎖止配合。本實(shí)用新型適用范圍廣，通用性強(qiáng)，縮短定位時間，提高舉升機(jī)的工作效率，兩組鎖止機(jī)構(gòu)采用自動解鎖結(jié)構(gòu)，托臂自由旋轉(zhuǎn)，降低了操作人員勞動強(qiáng)度。?? |
