一種用于高鐵車頂板小件焊接的反變形工裝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020542711.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212019807U | 公開（公告）日 | 2020-11-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212019807U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-27 |
| 分類號(hào) | B23K31/02(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 張敬峰;李鵬程;劉健賓;陳成;王啟滿;李明龍;王兆玉;湯云超;楊玉榮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 吉林啟星鋁業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 吉林新發(fā)惠利知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 吉林啟星鋁業(yè)有限公司 |
| 地址 | 130000吉林省遼源市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)南二環(huán)路728號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種用于高鐵車頂板小件焊接的反變形工裝，其特征是：在底座上通過立柱固定有矩形臺(tái)架，臺(tái)架由橫梁、縱梁和加強(qiáng)梁焊接固定，在立柱和臺(tái)架結(jié)合部外側(cè)通過托板固定有壓臂總成，壓臂總成的L形壓臂通過銷軸開口銷和插銷固定在托板上，在壓臂外端頭通過螺紋連接固定有螺桿總成，在臺(tái)架中間鋪墊有反變形墊塊。有益效果是：加工后使用反變形工裝進(jìn)行手工焊接小件，小件焊接完成后，整體平面度能夠達(dá)到要求，不再需要調(diào)修，可以省掉2次調(diào)修。每次調(diào)修時(shí)間為1個(gè)人約0.5h，每件產(chǎn)品可以節(jié)省1h的調(diào)修時(shí)間，節(jié)省了勞動(dòng)力，提高了生產(chǎn)效率。?? |
