一種軌道車輛鋁合金側(cè)墻加工輔助工裝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020542176.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211915574U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211915574U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-13 |
| 分類號(hào) | B23B41/00(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 張國(guó)利;甘冰;王立臣;劉春艷;劉鐵實(shí);卓擎;王剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 吉林啟星鋁業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 吉林新發(fā)惠利知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 吉林啟星鋁業(yè)有限公司 |
| 地址 | 130000吉林省遼源市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)南二環(huán)路728號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種軌道車輛鋁合金側(cè)墻加工輔助工裝，屬于鋁合金加工技術(shù)領(lǐng)域，其特征是：在底架基礎(chǔ)底部固定在機(jī)床的工作臺(tái)面上，在底架基礎(chǔ)頂部固定有加強(qiáng)鋼板，在內(nèi)邊緣固定有定位塊，氣動(dòng)夾緊總成是由不同結(jié)構(gòu)形式的氣缸組成直線壓板氣缸、氣動(dòng)壓緊組件和轉(zhuǎn)角壓板氣缸三種，直線壓板氣缸上部的壓板組件根據(jù)工件的尺寸設(shè)計(jì)、制作，定位塊、基準(zhǔn)塊固定在底架基礎(chǔ)鋼板法蘭上方，定位銷插定位塊的鋼套，將工件精準(zhǔn)定位在輔助工裝上方；氣動(dòng)管路通過(guò)軟管將氣缸與動(dòng)力源連接。有益效果是：實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單、穩(wěn)固、便捷的車體側(cè)墻加工方式，可節(jié)省裝卡工件時(shí)長(zhǎng)，提高工作效率，并且能夠增加加工側(cè)墻的穩(wěn)定性，減少了加工過(guò)程中工件的顫動(dòng)。?? |
