一種可變減速比及承載能力諧波齒輪減速器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201620273812.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN205534040U | 公開(kāi)（公告）日 | 2016-08-31 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN205534040U | 申請(qǐng)公布日 | 2016-08-31 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16H1/32(2006.01)I;F16H57/023(2012.01)I;F16H57/022(2012.01)I;F16H49/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 吳文 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 鉑睿（山東）精密工業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 滑春生 |
| 地址 | 255000 山東省淄博市臨淄區(qū)齊都鎮(zhèn)城里街65號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種可變減速比及承載能力諧波齒輪減速器，包括剛輪、柔輪和波發(fā)生器，帶有內(nèi)齒圈的剛輪套裝在帶有外齒圈的柔輪外，波發(fā)生器嵌入于柔輪的內(nèi)孔中，其特征在于：所述波發(fā)生器采用輸入軸上連接橢圓凸輪，并在橢圓凸輪外套裝柔性軸承形成。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于：輸入軸軸體與橢圓凸輪采用分體式結(jié)構(gòu)，同一型產(chǎn)品中可使用同一輸入軸，并配上不同尺寸的分體橢圓凸輪，即可制成不同長(zhǎng)軸尺寸的波發(fā)生器，以搭配不同減速比的剛、柔輪，有利于提高零部件共用性、降低加工成本；利用調(diào)節(jié)墊片可在同一輸入軸上實(shí)現(xiàn)不同承載力，解決了同型同減速比，于不同承載時(shí)無(wú)法共享輸入軸的難題。 |
