一種液壓與托輪組合的管片模具推進(jìn)系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021441718.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213648029U | 公開(公告)日 | 2021-07-09 |
申請公布號 | CN213648029U | 申請公布日 | 2021-07-09 |
分類號 | B28B15/00(2006.01)I | 分類 | 加工水泥、黏土或石料; |
發(fā)明人 | 尹懷秀;莊慧顯;劉錦濤;肖常偉;孫增寶;趙金庫 | 申請(專利權(quán))人 | 青島環(huán)球重工科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司 | 代理人 | 肖峰 |
地址 | 266400山東省青島市黃島區(qū)錢家山路177號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種液壓與托輪組合的管片模具推進(jìn)系統(tǒng),包括多個推板組件、連接推板組件的中間連接桿、若干個托輪、至少一個動力油缸以及底座。底座固定在地面上,包括固定件和工字鋼部件,固定件的上方設(shè)有滑軌;托輪兩兩對稱的分別固定安裝在兩側(cè)工字鋼部件的上橫板上;相鄰的推板組件通過中間連接桿依次連接,形成流水線結(jié)構(gòu),安裝在固定件上的滑軌中;動力油缸的缸體固定安裝在底座上,活塞桿的末端連接其上方對應(yīng)的某一中間連接桿底部。推板組件采用液壓系統(tǒng)兩段式同步推進(jìn),能更好的為模具前進(jìn)提供動力;兩側(cè)采用相對獨(dú)立的托輪進(jìn)行托舉,便于更換修理和維護(hù);可通過調(diào)整托輪間距實(shí)現(xiàn)不同模具底盤寬度的要求,提高了生產(chǎn)線兼容性。 |
