一種氣體壓力控制系統(tǒng)及方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201710407699.7 申請日 -
公開（公告）號 CN107195927A 公開（公告）日 2017-09-22
申請公布號 CN107195927A 申請公布日 2017-09-22
分類號 H01M8/04089;H01M8/04746 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 周澤鑫;包孟嘉;周科;邱晨 申請（專利權(quán)）人 浙江瀚廣新能源科技有限公司
代理機構(gòu) 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 馬永芬
地址 200000 上海市嘉定區(qū)新成路500號J
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種氣體壓力控制系統(tǒng)及方法，該氣體壓力控制系統(tǒng)包括燃料電池控制器FCU以及，第一背壓調(diào)節(jié)器和/或第二背壓調(diào)節(jié)器，該第一背壓調(diào)節(jié)器和/或第二背壓調(diào)節(jié)器與FCU連接，第一背壓調(diào)節(jié)器安裝于燃料電池電堆的空氣出口處，第二背壓調(diào)節(jié)器安裝于燃料電池電堆的氫氣出口處，F(xiàn)CU用于獲取燃料電池電堆的空氣出口處的空氣壓力數(shù)據(jù)和/或燃料電池電堆的氫氣出口處的氫氣壓力數(shù)據(jù)，并根據(jù)該空氣壓力數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)第一背壓調(diào)節(jié)器的開啟角度和/或根據(jù)該氫氣壓力數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)第二背壓調(diào)節(jié)器的開啟角度，解決了現(xiàn)有技術(shù)中燃料電池流道內(nèi)氣體壓力過低會影響燃料電池反應(yīng)效率，氣體壓力過高導(dǎo)致電堆密封困難，兩側(cè)氣體壓差增大容易損傷膜片的問題。