一種氣體壓力控制系統(tǒng)及方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201710407699.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN107195927B | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-08-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN107195927B | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-18 |
| 分類(lèi)號(hào) | H01M8/04089;H01M8/04746 | 分類(lèi) | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 周澤鑫;包孟嘉;周科;邱晨 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 浙江瀚廣新能源科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京三聚陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 馬永芬 |
| 地址 | 200000 上海市嘉定區(qū)新成路500號(hào)J | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種氣體壓力控制系統(tǒng)及方法，該氣體壓力控制系統(tǒng)包括燃料電池控制器FCU以及，第一背壓調(diào)節(jié)器和/或第二背壓調(diào)節(jié)器，該第一背壓調(diào)節(jié)器和/或第二背壓調(diào)節(jié)器與FCU連接，第一背壓調(diào)節(jié)器安裝于燃料電池電堆的空氣出口處，第二背壓調(diào)節(jié)器安裝于燃料電池電堆的氫氣出口處，F(xiàn)CU用于獲取燃料電池電堆的空氣出口處的空氣壓力數(shù)據(jù)和/或燃料電池電堆的氫氣出口處的氫氣壓力數(shù)據(jù)，并根據(jù)該空氣壓力數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)第一背壓調(diào)節(jié)器的開(kāi)啟角度和/或根據(jù)該氫氣壓力數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)第二背壓調(diào)節(jié)器的開(kāi)啟角度，解決了現(xiàn)有技術(shù)中燃料電池流道內(nèi)氣體壓力過(guò)低會(huì)影響燃料電池反應(yīng)效率，氣體壓力過(guò)高導(dǎo)致電堆密封困難，兩側(cè)氣體壓差增大容易損傷膜片的問(wèn)題。 |
