一種車(chē)橋同側(cè)布置多氣囊聯(lián)合承載的空氣懸架裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200920217012.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201501263U 公開(kāi)（公告）日 2010-06-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN201501263U 申請(qǐng)公布日 2010-06-09
分類(lèi)號(hào) B60G11/27(2006.01)I;B60G11/28(2006.01)I;B60G17/015(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 張海峰 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 北京容宏建橋教育科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100025 北京市朝陽(yáng)區(qū)朝陽(yáng)路67號(hào)財(cái)滿(mǎn)街9號(hào)樓1單元504室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種車(chē)橋同側(cè)布置多氣囊聯(lián)合承載的空氣懸架裝置，導(dǎo)向臂2通過(guò)連接支架1與車(chē)身一側(cè)鉸接相連，導(dǎo)向臂2與氣囊組4相連，車(chē)橋通過(guò)抱橋支架5與導(dǎo)向臂2連接，氣囊組4通過(guò)氣囊支架6與車(chē)身一側(cè)相連，氣囊組4通過(guò)機(jī)械或電子控制裝置8相連，機(jī)械或電子控制裝置8根據(jù)工況控制各氣囊組4承載力。本實(shí)用新型采用多個(gè)氣囊分列車(chē)橋的同側(cè)，通過(guò)控制聯(lián)合承載的裝置，從而使汽車(chē)懸架既滿(mǎn)足了承載高的要求又具備了空氣懸架的優(yōu)良特性。