整體式氣缸及熱流道系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921275475.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210851148U | 公開（公告）日 | 2020-06-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210851148U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-26 |
| 分類號(hào) | B29C45/27(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 崔傳喜;孟慶春;蘇桂普;陳有名 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 深圳市博慧熱流道科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市恒程創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 趙愛蓉 |
| 地址 | 518000廣東省深圳市寶安區(qū)石巖街道石龍大道80號(hào)B棟1樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開整體式氣缸及熱流道系統(tǒng)，其包括底蓋、缸體、活塞、閥針、閥針套和套壓塊；套壓塊設(shè)于底蓋遠(yuǎn)離缸體的一側(cè)，套壓塊內(nèi)形成有與外部連通的散熱腔；閥針套套設(shè)于閥針上，且閥針套與套壓塊的遠(yuǎn)離底蓋的一端連接。本實(shí)用新型技術(shù)方案中，套壓塊與外部物體固定連接以安裝整體式氣缸，將整體式氣缸的缸體與缸蓋同外部物體隔開，避免缸體和缸蓋升溫過快過高，并且套壓塊內(nèi)形成有與外部連通的散熱腔，在閥針伸出和縮回的過程中能夠?qū)﹂y針進(jìn)行散熱；閥針伸出時(shí)，閥針套起到導(dǎo)向作用，閥針收回時(shí)，閥針套能夠防止閥針上粘膠進(jìn)入氣室內(nèi)，提高整體式氣缸的使用壽命。?? |
