一體式同軸兩路輸出減速電機(jī)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201822239225.9 申請日 -
公開（公告）號 CN209170133U 公開（公告）日 2019-07-26
申請公布號 CN209170133U 申請公布日 2019-07-26
分類號 H02K7/10（2006.01）I; H02K7/116（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 郭詠杰 申請（專利權(quán)）人 杭州艾米機(jī)器人有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州裕陽聯(lián)合專利代理有限公司 代理人 杭州艾米機(jī)器人有限公司
地址 310000 浙江省杭州市下城區(qū)新天地商務(wù)中心2幢東樓1104室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請公開了一種一體式同軸兩路輸出減速電機(jī)，涉及電動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。其包括箱體及設(shè)置在箱體內(nèi)的第一動力機(jī)構(gòu)、第二動力機(jī)構(gòu)、第一傳輸機(jī)構(gòu)和第二傳輸機(jī)構(gòu)。本實用新型在第一傳輸機(jī)構(gòu)中，通過設(shè)置第一渦輪蝸桿組件與第一動力機(jī)構(gòu)連接，有效地將從第一動力機(jī)構(gòu)上產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)動力到第一齒輪軸上的旋轉(zhuǎn)動力的角度發(fā)生了90°的變化；在第二動力機(jī)構(gòu)和第二傳輸機(jī)構(gòu)上的旋轉(zhuǎn)動力的角度也發(fā)生了90°的變化，從而使得產(chǎn)生于箱體兩端的動力最終從箱體兩側(cè)輸出，實現(xiàn)了減速電機(jī)的兩路輸出；同時，第一動力機(jī)構(gòu)、第一傳輸機(jī)構(gòu)和第二動力機(jī)構(gòu)、第二傳輸機(jī)構(gòu)之間的工作互不干擾，第一齒輪軸和第二齒輪軸的同軸設(shè)置即可實現(xiàn)減速電機(jī)的同軸兩路輸出。