一種基于最小方差調(diào)節(jié)器的四旋翼無人機(jī)精確位置控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810555651.5 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN108732932B 公開(公告)日 2021-06-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN108732932B 申請(qǐng)公布日 2021-06-08
分類號(hào) G05B13/04;G05B11/42;G05D1/04 分類 控制;調(diào)節(jié);
發(fā)明人 于洋;施澤楠;張?chǎng)?/td> 申請(qǐng)(專利權(quán))人 荷塘智能科技(固安)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京國坤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 郭偉紅
地址 065000 河北省廊坊市固安縣新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)清華(中試)產(chǎn)業(yè)園B1孵化樓東單元
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于最小方差調(diào)節(jié)器的四旋翼無人機(jī)精確位置控制方法,該控制方法由兩部分構(gòu)成:四旋翼無人機(jī)位置控制模型辨識(shí)與位置控制最小方差調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì),位置控制模型辨識(shí)主要通過增廣最小二乘法得到包含噪聲描述的無人機(jī)位置控制ARMA模型;最小方差調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)主要是針對(duì)前面得到的ARMA模型,通過對(duì)噪聲的估計(jì)與補(bǔ)償,最小化噪聲對(duì)控制精度的影響。本發(fā)明可以有效提高四旋翼無人機(jī)懸停時(shí)的位置控制精度,該方法可有效降低懸停時(shí)系統(tǒng)噪聲對(duì)位置控制精度的影響,從而實(shí)現(xiàn)高精度位置控制。