一種基于無(wú)人機(jī)的遙感監(jiān)控系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011599151.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112278279B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112278279B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-26 |
| 分類(lèi)號(hào) | B64D45/00(2006.01)I;B64D47/00(2006.01)I;B64C39/02(2006.01)I | 分類(lèi) | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 楊澎;邱東;何東亮 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 荷塘智能科技（固安）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京睿博行遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 龔家驊 |
| 地址 | 065500河北省廊坊市固安縣新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)清華（中試）產(chǎn)業(yè)園B1孵化樓東單元 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于無(wú)人機(jī)的遙感監(jiān)控系統(tǒng)，包括無(wú)人飛機(jī)本體，所述無(wú)人飛機(jī)本體左側(cè)面和右側(cè)面均連接有支撐桿，所述支撐桿的底面連接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸表面固定套接安裝有螺旋槳，所述無(wú)人飛機(jī)本體的底面連接有支撐腿。本發(fā)明所述基于無(wú)人機(jī)的遙感監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置有第二電機(jī)、絲桿和第一滑桿，第二電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使得絲套在絲桿的表面滑動(dòng)，帶動(dòng)保護(hù)罩在第一滑桿的表面滑動(dòng)，兩個(gè)保護(hù)罩向遙感傳感器的兩側(cè)打開(kāi)，將遙感傳感器露出，避免了無(wú)人機(jī)飛行時(shí)遙感傳感器的表面積灰的情況，提高了被測(cè)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。?? |
