一種輔助飛行器安全飛行的方法及裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710134868.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN106828952B 公開(kāi)（公告）日 2019-03-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN106828952B 申請(qǐng)公布日 2019-03-15
分類(lèi)號(hào) B64D45/00（2006.01）I; B64D45/08（2006.01）I; B64D47/08（2006.01）I; H04N7/18（2006.01）I 分類(lèi) 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 宋優(yōu)春; 宋永生; 吳強(qiáng) 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 科盾科技股份有限公司北京分公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 265200 山東省煙臺(tái)市萊陽(yáng)市食品工業(yè)園黃海四路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種輔助安全飛行的方法，應(yīng)用在飛行器起飛、飛行以及降落時(shí)，該方法主要是利用光照傳感器檢測(cè)照度值，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果選擇進(jìn)入超低照度模式或紅外模式，在進(jìn)入相應(yīng)的模式時(shí)，按照不同的焦距分別采集圖像，分別對(duì)焦距相同的圖像進(jìn)行圖像拼接，將拼接后的圖像進(jìn)行圖像融合，并顯示融合后的圖像，在本方案中涉及兩種模式，即超低照度模式和紅外模式，通過(guò)這兩種模式相互切換，采集圖像，能夠有效解決在雨、雪、霧、霾等惡劣天氣條件下，視線差飛行不安全的問(wèn)題。結(jié)合相同焦距圖像拼接，再將拼接后的圖像進(jìn)行融合，獲得大視場(chǎng)角、清晰的圖像，以此輔助飛行，提高飛行的安全性。