一種改進(jìn)型坡口機(jī)液壓動力系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022302131.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214499596U | 公開(公告)日 | 2021-10-26 |
申請公布號 | CN214499596U | 申請公布日 | 2021-10-26 |
分類號 | F15B11/16(2006.01)I;F15B19/00(2006.01)I;F15B21/0423(2019.01)I;E02F9/22(2006.01)I;B23B5/16(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù); |
發(fā)明人 | 錢建康;汪宏輝;湯克剛;付民;王玉健 | 申請(專利權(quán))人 | 中石化江蘇油建工程有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 揚(yáng)州云洋知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 于長青 |
地址 | 100020北京市朝陽區(qū)惠新東街甲六號第十二層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種改進(jìn)型坡口機(jī)液壓動力系統(tǒng),包括具有坡口機(jī)主液壓缸和坡口機(jī)輔助液壓缸的坡口機(jī)和機(jī)具有挖掘機(jī)主液壓缸和挖掘機(jī)輔助液壓缸的挖掘機(jī),挖掘機(jī)主液壓缸分為一號液壓缸和二號液壓缸,一號、二號液壓缸的供油管經(jīng)一號三通閥合流后與坡口機(jī)主液壓缸的進(jìn)油管連接,坡口機(jī)主液壓缸的回油管經(jīng)二號三通閥分流后分別與一號、二號液壓缸的回油管連接;挖掘機(jī)輔助液壓缸的供油管經(jīng)三號三通閥分流后,其一路與液壓風(fēng)扇的進(jìn)油管連接,另一路與坡口機(jī)輔助液壓缸的進(jìn)油管連接,坡口機(jī)輔助液壓缸的回油管與挖掘機(jī)輔助液壓缸的回油管連接。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中挖掘機(jī)供油速度不足、工作壓力負(fù)荷過高以及坡口機(jī)車削速度難以提高的問題。 |
