斜坡料物運(yùn)輸自平衡小車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921388317.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210527664U 公開（公告）日 2020-05-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN210527664U 申請(qǐng)公布日 2020-05-15
分類號(hào) B65G35/00;B65G47/40 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 郭付元;劉樹利;王俊奇;劉曉寒;王深毅;郭繼;畢巧珍;白常軒;原奇斌;連振超;劉豫;王丞;劉亮;楊海燕;荊廣;倉(cāng)博;郭欣 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河南黃河河務(wù)局焦作黃河河務(wù)局
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 454000 河南省焦作市山陽區(qū)豐收中路2039號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種斜坡料物運(yùn)輸自平衡小車，包括料斗、車體、第一插銷、第二插銷、第一銷軸、第二銷軸；其中，車體包括底盤、前立柱、后立柱、斜梁、前梁、后梁、腳輪；前立柱長(zhǎng)度比后立柱長(zhǎng)度短；前立柱安裝于底盤前側(cè)，后立柱安裝于底盤后側(cè)；前梁裝設(shè)于前立柱頂端之間，后梁裝設(shè)于后立柱頂端之間，斜梁分別裝設(shè)于前梁與后梁之間的兩端側(cè)；底盤下面裝設(shè)有腳輪。第一軸斜梁中部通孔和料斗，第二軸穿過前梁通孔、后梁通孔和料斗。第一插銷裝設(shè)于斜梁與前梁的連接處；第二插銷安裝于靠近后梁的料斗后側(cè)。本實(shí)用新型所述斜坡料物運(yùn)輸小車具有受環(huán)境影響較小、移動(dòng)便捷、施工效率高、能耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于水利工程領(lǐng)域。