一種電動汽車用永磁同步電機的三相接線結構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920639639.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209627085U | 公開(公告)日 | 2019-11-12 |
申請公布號 | CN209627085U | 申請公布日 | 2019-11-12 |
分類號 | H02K3/28(2006.01)I; H02K11/30(2016.01)I; H02P25/18(2006.01)I; H02P25/22(2006.01)I; H02P6/08(2016.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 李洪廣 | 申請(專利權)人 | 上?,斒说想姎饧夹g有限公司 |
代理機構 | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 李興林 |
地址 | 200000 上海市松江區(qū)新松江路926弄114號501室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種電動汽車用永磁同步電機的三相接線結構,一擋起動,每相繞組中的四個繞組單元通過三個電控開關依次串聯起來;二擋加速時,每相繞組中的四個繞組單元兩兩串聯成兩組,分別為第一組繞組和第二組繞組,三相繞組中的第一組繞組并聯在一起,第二組繞組并聯在一起;三擋高速運行時,每相繞組中的每個繞組單元單獨構成一條支路,三相繞組中的所有一號繞組單元并聯在一起,所有二號繞組單元并聯在一起,所有三號繞組單元并聯在一起,所有四號繞組單元并聯在一起。本實用新型提供的電動汽車用永磁同步電機的三相接線結構,通過串、并聯轉換的方式調整三擋接線,構建多個相互獨立的Y型并聯支路,確保電機的三相平衡和運行安全。 |
