一種虛擬變速平行軸電驅(qū)動(dòng)橋
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121626265.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN215826392U | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-02-15 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215826392U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-15 |
分類(lèi)號(hào) | B60B35/12(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
發(fā)明人 | 李洪廣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上?,斒说想姎饧夹g(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京鑫瑞森知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 韓鳳穎 |
地址 | 201800上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)墨玉路185號(hào)1層J1559室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種虛擬變速平行軸電驅(qū)動(dòng)橋,包括虛擬變速電機(jī)、單檔變速箱和差速器總成,所述虛擬變速電機(jī)的輸出軸通過(guò)所述單檔變速箱與所述差速器總成傳動(dòng)連接,并驅(qū)動(dòng)所述差速器總成旋轉(zhuǎn)作業(yè),差速器總成通過(guò)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋半軸帶動(dòng)相對(duì)應(yīng)的輪轂旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,集成化程度高,相比現(xiàn)有技術(shù)的中央獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式,減少了電機(jī)懸置結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)軸,降低了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)重量,同時(shí)電機(jī)具有虛擬變速功能,提高了系統(tǒng)綜合效率。 |
