一種高速路隧道智能照明控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420313304.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN203896566U 公開（公告）日 2014-10-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN203896566U 申請(qǐng)公布日 2014-10-22
分類號(hào) H05B37/02(2006.01)I;G08G1/065(2006.01)I 分類 其他類目不包含的電技術(shù);
發(fā)明人 楚星宇;黃耀偉;汪洋;王瑞光;鄭喜鳳;呂全國;張學(xué)亞 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 長春瑞隆達(dá)電子技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 長春希達(dá)電子技術(shù)有限公司;長春瑞隆達(dá)電子技術(shù)有限公司
地址 130103 吉林省長春市高新開發(fā)區(qū)越達(dá)路667號(hào)B座220C
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種高速路隧道智能照明控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)入口段和出口段均安裝兩個(gè)以上車輛檢測(cè)器，將入口段車輛檢測(cè)器檢測(cè)得到的駛?cè)胱畲罄奂佑?jì)數(shù)信號(hào)與出口段車輛檢測(cè)器檢測(cè)得到的駛出最大累加計(jì)數(shù)信號(hào)進(jìn)行比較，若最大累加計(jì)數(shù)信號(hào)與出口最大累加計(jì)數(shù)信號(hào)相等時(shí)輸出低電平信號(hào)關(guān)閉照明系統(tǒng)，否則輸出高電平信號(hào)持續(xù)照明。本實(shí)用新型能夠避免因車輛檢測(cè)器漏檢而發(fā)生判斷失誤，保證了隧道照明控制系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確可靠地工作。