空壓機(jī)用雙冷卻單元、空壓機(jī)及氫燃料電池系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121316071.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN216056622U 公開（公告）日 2022-03-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN216056622U 申請(qǐng)公布日 2022-03-15
分類號(hào) H02K5/20（2006.01）I;F04D25/08（2006.01）I;F04D29/58（2006.01）I;F04D17/10（2006.01）I;F04D17/12（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 王紅;楊登峰;劉進(jìn)龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河北金士頓科技有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 河北國維致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 馬衛(wèi)青
地址 052300河北省石家莊市辛集經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)緯一路路南
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種空壓機(jī)用雙冷卻單元、空壓機(jī)及氫燃料電池系統(tǒng)，屬于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，空壓機(jī)用雙冷卻單元包括電機(jī)殼體，電機(jī)殼體具有相對(duì)的進(jìn)氣口和出氣口，進(jìn)氣口和出氣口之間連通有風(fēng)冷通道；電機(jī)殼體還具有相對(duì)的進(jìn)水口和出水口，進(jìn)水口和出水口之間連通有水冷通道，水冷通道自進(jìn)水口至出水口的流通截面面積呈增大趨勢(shì)。當(dāng)溫度較低的冷卻水自進(jìn)水口至出水口流通散熱時(shí)，在流通路徑上能夠漸漸地增大接觸面積和流通量，減少冷卻水在流經(jīng)一段距離后溫度變高無法對(duì)鄰近出水口的零件進(jìn)行有效散熱的情況，提高水冷通道的散熱均勻性和有效性；同時(shí)，風(fēng)冷通道和水冷通道能夠同時(shí)對(duì)內(nèi)部轉(zhuǎn)子、軸承等零件進(jìn)行快速散熱，提高散熱能力。