一種四驅(qū)測(cè)試裝置及其測(cè)試方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201611229047.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN106596134B | 公開(公告)日 | 2018-08-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN106596134B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-08-10 |
分類號(hào) | G01M17/007 | 分類 | 測(cè)量;測(cè)試; |
發(fā)明人 | 唐志軍;車仕瑛;馮景毅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京天璽廣告有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京愛普納杰專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 北京天璽廣告有限責(zé)任公司 |
地址 | 100020 北京市朝陽區(qū)高碑店鄉(xiāng)半壁店村惠河南街1069水南莊一號(hào)院別墅03棟 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種四驅(qū)測(cè)試裝置及其測(cè)試方法,包括本體,本體包括兩組水平且平行布置的檢測(cè)平臺(tái),兩組檢測(cè)平臺(tái)相同的一端設(shè)有固定架;檢測(cè)平臺(tái)上設(shè)有路面模擬裝置和若干可拆卸的打滑裝置,路面模擬裝置包括若干基板和若干可拆卸的活動(dòng)板,所述兩組檢測(cè)平臺(tái)之間設(shè)有若干橫向調(diào)節(jié)裝置。通過改變滑輪組的位置,使不同數(shù)量的待測(cè)輪胎置于防滑板上,剩余的輪胎處于滑輪組之上,車后部拖車鉤通過牽引帶與固定架的拉力傳感器連接,待測(cè)車輛的油門慢慢加大,電腦上會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的牽引力曲線,可以客觀地分析出待測(cè)車輛四驅(qū)系統(tǒng)軸間、輪間的動(dòng)力傳動(dòng)分配比以及牽引力控制系統(tǒng)動(dòng)力的分配,可以用具體的數(shù)據(jù)表現(xiàn)出待測(cè)車輛的各項(xiàng)性能。 |
