一種采用燒蝕法對飛機(jī)反推部件進(jìn)行維修的方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201810225773.8 申請日 -
公開（公告）號 CN108791951B 公開（公告）日 2022-03-08
申請公布號 CN108791951B 申請公布日 2022-03-08
分類號 B64F5/40（2017.01）I;B29C73/02（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 劉小青;蔡俊;趙海洋;伍星 申請（專利權(quán)）人 中國南方航空股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州知友專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 李海波;劉艷麗
地址 510406廣東省廣州市機(jī)場路278號南航人力資源部
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種采用燒蝕法對飛機(jī)反推部件進(jìn)行維修的方法，包括以下步驟：（1）確定飛機(jī)反推部件損傷區(qū)域，在損傷區(qū)域的不同厚度和結(jié)構(gòu)區(qū)取樣，獲得具有結(jié)構(gòu)代表性樣品；（2）根據(jù)復(fù)合材料中樹脂和碳纖維耐溫性差別大的特性，采用火焰燒蝕法將樹脂燒掉留下碳纖維的鋪層結(jié)構(gòu)；（3）經(jīng)過逐層剝離和記錄獲得鋪層結(jié)構(gòu)信息，并通過飛機(jī)反推部件厚度變化測量出鋪層結(jié)構(gòu)中各鋪層的位置尺寸；（4）根據(jù)鋪層結(jié)構(gòu)信息和位置尺寸，獲取飛機(jī)反推部件損傷區(qū)域的鋪層圖紙；（5）根據(jù)鋪層圖紙制備維修用新復(fù)合材料，采用新復(fù)合材料進(jìn)行飛機(jī)反推部件損傷區(qū)域維修。該方法可實(shí)現(xiàn)采用新復(fù)合材料進(jìn)行飛機(jī)反推部件復(fù)合材料損傷區(qū)維修。