一種外置式民用航空機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)裝載機(jī)強(qiáng)制散熱裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121845145.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN216123324U 公開(kāi)（公告）日 2022-03-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN216123324U 申請(qǐng)公布日 2022-03-22
分類號(hào) H05K7/20（2006.01）I 分類 其他類目不包含的電技術(shù);
發(fā)明人 朱建國(guó);張恒星;韓冬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中國(guó)南方航空股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州知友專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 李海波;何秋林
地址 510403廣東省廣州市白云區(qū)齊心路68號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種外置式民用航空機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)裝載機(jī)強(qiáng)制散熱裝置，包括相對(duì)地連接在一起的散熱臂A和散熱臂B，兩散熱臂之間形成所述裝載機(jī)的放置區(qū)，兩散熱臂之間的距離與所述裝載機(jī)的寬度適配，所述散熱臂A和散熱臂B均包括外殼，外殼內(nèi)部均安裝有風(fēng)扇，一個(gè)安裝的為向所述放置區(qū)吹風(fēng)的鼓風(fēng)扇，另一個(gè)安裝的為從所述放置區(qū)抽風(fēng)出去的排風(fēng)扇，所述散熱臂A和散熱臂B外殼上對(duì)應(yīng)其內(nèi)風(fēng)扇位置處設(shè)有通風(fēng)孔，該通風(fēng)孔位置與所述放置區(qū)中的裝載機(jī)兩側(cè)的散熱孔位置對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型能有效驅(qū)散裝載機(jī)內(nèi)的熱量，避免裝載機(jī)在外界氣溫較高的情況下滿負(fù)載工作溫度過(guò)高導(dǎo)致的數(shù)據(jù)傳送異常等問(wèn)題。