一種汽車零部件毛坯打磨用工裝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120689709.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214723073U 公開（公告）日 2021-11-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN214723073U 申請(qǐng)公布日 2021-11-16
分類號(hào) B24B19/00（2006.01）I;B24B41/00（2006.01）I 分類 磨削；拋光;
發(fā)明人 周劍鋒;洪軍;朱慶寶 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽海立汽車零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 東莞市卓易專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 林霞
地址 238100安徽省馬鞍山市含山縣褒禪山路496號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車零部件毛坯打磨用工裝，涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括底板、固定件，底板的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)與固定件相適配的第一螺紋孔，底板的第一側(cè)裝設(shè)有多個(gè)板體、定位板、限位板，兩定位板的一側(cè)均固定連接有圓筒，圓筒內(nèi)壁的周側(cè)設(shè)置有與固定件相適配的內(nèi)螺紋。本實(shí)用新型通過設(shè)置的螺桿，通過螺桿可以帶動(dòng)更加快速的進(jìn)行安裝打磨工裝，從而提升了安裝打磨工裝的速度，且在打磨時(shí)采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，既無(wú)熱影響，修復(fù)厚度也不受限制，產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復(fù)部位百分百的接觸配合，降低設(shè)備的沖擊震動(dòng)，減少了磨損的可能性，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，避免機(jī)加工的方法。