一種基于計(jì)算機(jī)視覺的無線信道路徑損耗模型預(yù)測(cè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110992946.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113761797A 公開（公告）日 2021-12-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN113761797A 申請(qǐng)公布日 2021-12-07
分類號(hào) G06F30/27（2020.01）I;G06F17/16（2006.01）I;G06N3/04（2006.01）I;G06N3/08（2006.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 赫佳巒;邢子瑞;相天麒;張欣 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京航天晨信科技有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 中國航天科工集團(tuán)公司專利中心 代理人 張國虹
地址 102308北京市門頭溝區(qū)石龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)永安路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種基于計(jì)算機(jī)視覺的無線信道路徑損耗模型預(yù)測(cè)方法，通過CV中的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方式，對(duì)地圖進(jìn)行處理預(yù)測(cè)收發(fā)信機(jī)之間位置距離不同引起的路徑損耗變化，彈并不將衰落信道的時(shí)頻特性構(gòu)建為圖像進(jìn)行處理。本發(fā)明也與即時(shí)定位與建圖技術(shù)不同，不是去識(shí)別三維空間的結(jié)構(gòu)再去基于射線跟蹤等方法生成快衰信道模型，而是基于CV中的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，選用計(jì)算機(jī)視覺組網(wǎng)絡(luò)，處理含有地形信息或地物信息的圖像，以ITU?R P.1546信道模型或?qū)崪y(cè)數(shù)據(jù)作為參照，訓(xùn)練后得出某類地形圖中收發(fā)信機(jī)兩點(diǎn)間路徑損耗網(wǎng)絡(luò)，直接預(yù)測(cè)兩點(diǎn)間的路損，最終體現(xiàn)為路損與距離的關(guān)系。