用于鋼混疊合梁斜拉橋合龍段橋面吊機(jī)聯(lián)合吊裝施工方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011202597.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112458900B | 公開(公告)日 | 2022-07-08 |
申請公布號 | CN112458900B | 申請公布日 | 2022-07-08 |
分類號 | E01D21/00(2006.01)I;E01D11/04(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 趙建鋼;金東華;許國杰;潘立生;王玉濤 | 申請(專利權(quán))人 | 上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海申匯專利代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 200433上海市楊浦區(qū)民星路231號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種用于鋼混疊合梁斜拉橋合龍段橋面吊機(jī)聯(lián)合吊裝施工方法,其步驟為:1)兩側(cè)橋面吊機(jī)行走就位并完成錨固;2)荷載分配裝置安裝在橋面吊機(jī)上;3)吊裝提升系統(tǒng)安裝在荷載分配裝置上,根據(jù)合龍段的尺寸調(diào)整吊點位置;4)合龍段吊裝前,通過施加壓重或調(diào)整斜拉索,將橋梁兩側(cè)節(jié)段的標(biāo)高調(diào)整一致;5)利用吊裝提升系統(tǒng)吊裝合龍段;6)精確調(diào)整合龍段位置后,待現(xiàn)場溫度、結(jié)構(gòu)間距具備合龍條件后,吊裝合龍段就位,鎖定后完成合龍。本發(fā)明適用于因合龍段長度較小而無法直接采用兩側(cè)橋面吊機(jī)聯(lián)合吊裝的工況,該方法施工過程安全可靠,確保合龍段吊裝過程中橋梁兩側(cè)荷載基本保持一致,可以確保吊裝就位的精度,節(jié)約施工成本。 |
