一種摩托車用軸承及摩托車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201621440241.9 申請日 -
公開（公告）號 CN206338319U 公開（公告）日 2017-07-18
申請公布號 CN206338319U 申請公布日 2017-07-18
分類號 F16C19/18;F16C33/58 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王志源;趙金波;李延彬;劉克祥;劉松 申請（專利權(quán)）人 長鈴集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 長鈴集團(tuán)有限公司
地址 130000 吉林省長春市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)哈爾濱大街1177號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種摩托車用軸承，包括：固定圈、轉(zhuǎn)動(dòng)圈和滾子，其中固定圈用于固定在車架上，與車架之間保持固定不動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)圈插入固定圈的內(nèi)圈中，能夠與固定圈作相對轉(zhuǎn)動(dòng)；滾子位于固定圈和轉(zhuǎn)動(dòng)圈之間，以滾動(dòng)摩擦代替固定圈與轉(zhuǎn)動(dòng)圈之間的滑動(dòng)摩擦，減少摩擦力。滾子包括呈環(huán)狀設(shè)置的兩排，并且由固定圈和/或轉(zhuǎn)動(dòng)圈保持限位。通過設(shè)置兩排滾子的結(jié)構(gòu)，使固定圈與轉(zhuǎn)動(dòng)圈之間能夠承受更大的垂直于軸向的作用力，同時(shí)兩排滾子共用一套固定圈與轉(zhuǎn)動(dòng)圈，因此可以避免出現(xiàn)不同步的現(xiàn)象，同時(shí)保持轉(zhuǎn)動(dòng)的同步性。滾子的限位僅通過固定圈與轉(zhuǎn)動(dòng)圈實(shí)現(xiàn)，不再單獨(dú)設(shè)置保持架，因此減少了結(jié)構(gòu)，可以更為方便地進(jìn)行裝配。