一種無人機(jī)機(jī)載光電吊艙升降系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022767470.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214249053U | 公開(公告)日 | 2021-09-21 |
申請公布號(hào) | CN214249053U | 申請公布日 | 2021-09-21 |
分類號(hào) | F16M13/02(2006.01)I;F16M11/04(2006.01)I;F16M11/18(2006.01)I;B64D47/08(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 任海波;李德庚;任哲;周明;安斌;汪強(qiáng);張鑫;張少江;郭志永;王實(shí)恩;蘭小鵬;宋宜凡;王國飛;李大健;吳建軍;樊立明 | 申請(專利權(quán))人 | 陜西省天然氣股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 西安智邦專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 王少文 |
地址 | 710016陜西省西安市經(jīng)開區(qū)A1區(qū)開元路2號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種無人機(jī)機(jī)載光電吊艙升降系統(tǒng),以解決現(xiàn)有的無人機(jī)機(jī)載光電平臺(tái)減振升降裝置依靠帶傳動(dòng)進(jìn)行工作,可能出現(xiàn)皮帶打滑的現(xiàn)象,導(dǎo)致工作性能不穩(wěn)定,且無法保證吊艙在升降過程中的可靠性問題。該升降系統(tǒng)包括支撐架、兩個(gè)絲杠、兩個(gè)光軸、四個(gè)從動(dòng)鏈輪、主動(dòng)鏈輪、電機(jī)、上限位開關(guān)、下限位開關(guān)、控制單元以及光電吊艙安裝板。光電吊艙安裝板上設(shè)置有兩個(gè)螺母和兩個(gè)導(dǎo)向圈,兩個(gè)絲杠分別穿過兩個(gè)螺母,兩個(gè)光軸分別穿過兩個(gè)導(dǎo)向圈,兩個(gè)絲杠和兩個(gè)光軸上端分別穿過上支撐板,且端部均套裝有從動(dòng)鏈輪,其下端與下支撐板可旋轉(zhuǎn)連接。電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)鏈輪帶動(dòng)四個(gè)從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),上下限位開關(guān)用于對光電吊艙安裝板的上下極限位置進(jìn)行限定。 |
