一種輪輞成形模具及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010343565.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111496090A | 公開(公告)日 | 2020-08-07 |
申請公布號 | CN111496090A | 申請公布日 | 2020-08-07 |
分類號 | B21D37/10;B21D53/30;B21D22/02 | 分類 | - |
發(fā)明人 | 劉冠利;劉發(fā);趙洪運 | 申請(專利權(quán))人 | 東營布魯特新材料有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 劉玉涵 |
地址 | 257300 山東省東營市廣饒縣廣饒經(jīng)濟開發(fā)區(qū)十四號路以北 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種輪輞成形模具及方法,輪輞成形模具包括上模、下模,上模設(shè)置于下模的上方;上模包括上模底板、上模成形鑲塊、上模導(dǎo)向部件,上模導(dǎo)向部件固定設(shè)置于上模底板的下端面中央處;下模包括下模底板、下模外成形鑲塊、下模內(nèi)成形鑲塊、下模安裝部件,下模安裝部件固定設(shè)置于下模底板的上端面中央處;輪輞成形模具的工作方法通過多個步驟完成輪輞的成形。本發(fā)明的輪輞成形模具是通過一次成形的方法對原料鋼圈進(jìn)行成形得到輪輞的,成形后的輪輞強度更高重量更輕,應(yīng)用于具有較多輪胎數(shù)量的大卡車、大貨車上時能大大減輕整車重量,更加節(jié)能省油。 |
