一種節(jié)段箱梁施工系統(tǒng)及其施工方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111176485.6 申請日 -
公開（公告）號 CN113802464A 公開（公告）日 2021-12-17
申請公布號 CN113802464A 申請公布日 2021-12-17
分類號 E01D21/00（2006.01）I;B66C5/02（2006.01）I;B66C11/04（2006.01）I;B66C1/10（2006.01）I;B66C7/08（2006.01）I;B66C7/02（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 劉東美;劉騰飛;侯有為;田志國;劉輝;高培旭 申請（專利權(quán)）人 山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都行之專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 喻英
地址 250000山東省濟(jì)南市歷下區(qū)經(jīng)十路14677號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種節(jié)段箱梁施工系統(tǒng)及其施工方法，該施工系統(tǒng)包括節(jié)段箱梁、吊機(jī)，節(jié)段箱梁包括頂板、底板以及側(cè)板，頂板遠(yuǎn)離底板的側(cè)面還設(shè)置有第一導(dǎo)軌，底板遠(yuǎn)離頂板的側(cè)面設(shè)置有第二導(dǎo)軌，在多個(gè)節(jié)段箱梁拼接時(shí)，多個(gè)第一導(dǎo)軌相互連接，多個(gè)第二導(dǎo)軌相互連接，且均沿節(jié)段箱梁的延伸方向延伸；吊機(jī)包括上吊機(jī)以及下吊機(jī)；上吊機(jī)與第一導(dǎo)軌相互配合，從而實(shí)現(xiàn)上吊機(jī)在多個(gè)頂板連接時(shí)所在的面的方向上移動；下吊機(jī)與第二導(dǎo)軌相互配合，從而實(shí)現(xiàn)下吊機(jī)在多個(gè)底板連接時(shí)所在的面的方向上移動，在進(jìn)行高架橋建設(shè)時(shí)，在保證穩(wěn)定性的前提下，實(shí)現(xiàn)待拼裝模塊的安全運(yùn)輸，在保證施工效率的同時(shí)，保證建筑施工安全。