一種適用大過(guò)載與反飛工況的飛機(jī)油量傳感器布局方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110482720.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113239485A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-08-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113239485A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-10 |
| 分類(lèi)號(hào) | G06F30/17（2020.01）I;G06F30/15（2020.01）I;G06F30/20（2020.01）I;G06T17/00（2006.01）I;G06F111/04（2020.01）N | 分類(lèi) | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 鄭帥;王子涵;楊朋濤;趙浩然;洪軍;吳志強(qiáng) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 西安沃祥航空科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 西安通大專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 閔岳峰 |
| 地址 | 710049陜西省西安市咸寧西路28號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種適用大過(guò)載與反飛工況的飛機(jī)油量傳感器布局方法，旨在解決現(xiàn)有布局優(yōu)化方法丟失最優(yōu)解、無(wú)法滿(mǎn)足大過(guò)載與反飛工況下的飛機(jī)油量測(cè)量傳感器布局的問(wèn)題。為此目的，本發(fā)明中的方法包括：劃分并離散油箱底部和頂部可行安裝區(qū)域；生成多角度的傳感器安裝線(xiàn)；對(duì)安裝線(xiàn)進(jìn)行預(yù)過(guò)濾處理；對(duì)油面姿態(tài)角進(jìn)行離散與組合；根據(jù)油面姿態(tài)獲得滿(mǎn)足不可測(cè)量油量約束的安裝線(xiàn)集合組；對(duì)集合組進(jìn)行劃分與合并；根據(jù)連續(xù)性要求和姿態(tài)誤差約束從劃分的集合組中選擇最優(yōu)的傳感器布局方案。本發(fā)明具有通用性強(qiáng)、尋優(yōu)性能好、能夠自動(dòng)對(duì)傾斜傳感器布局方案進(jìn)行尋優(yōu)的特點(diǎn)，可以滿(mǎn)足大過(guò)載與反飛工況下油量測(cè)量傳感器布局優(yōu)化工作需求。 |
