一種飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組及其除霜方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010791057.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111998444A | 公開（公告）日 | 2020-11-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111998444A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-27 |
| 分類號(hào) | F24F3/044(2006.01)I | 分類 | 供熱；爐灶；通風(fēng); |
| 發(fā)明人 | 林運(yùn)齡;林美娜;孫映輝;黨秦豪 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 深圳中集天達(dá)吉榮航空制冷有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 518103廣東省深圳市寶安區(qū)福永街道福園二路9號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組及其除霜方法，該飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組包括三通比例調(diào)節(jié)閥，蒸發(fā)壓力傳感器和控制器組成的除霜單元，除霜控制采用動(dòng)態(tài)除霜方法，控制器檢測(cè)蒸發(fā)壓力的降低幅度，當(dāng)蒸發(fā)壓力相對(duì)初始蒸發(fā)壓力的降低幅度達(dá)到設(shè)定值時(shí)啟動(dòng)除霜模式，除霜時(shí)根據(jù)蒸發(fā)壓力動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)三通比例調(diào)節(jié)閥開度，防止出風(fēng)溫度過高；蒸發(fā)壓力相對(duì)初始蒸發(fā)壓力的降低幅度低于設(shè)定值或出風(fēng)溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)退出初始模式。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)根據(jù)固定除霜溫度除霜控制方法不能真實(shí)檢測(cè)結(jié)霜情況而出現(xiàn)的過度除霜或帶霜低效運(yùn)行問題，提高空調(diào)機(jī)組運(yùn)行效率，降低出風(fēng)溫度波動(dòng)幅度，節(jié)省了能源。?? |
