一種飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組及其降溫方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010814458.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111998445A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111998445A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-27 |
| 分類(lèi)號(hào) | F24F3/044(2006.01)I | 分類(lèi) | 供熱；爐灶；通風(fēng); |
| 發(fā)明人 | 林美娜;孫映輝;陳煜佳;林運(yùn)齡;羅偉江;黨秦豪;江伊維 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 深圳中集天達(dá)吉榮航空制冷有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 518000廣東省深圳市寶安區(qū)福永街道福園二路9號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組及其降溫方法，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度、出風(fēng)溫度、制冷系統(tǒng)蒸發(fā)壓力、風(fēng)速等主要參數(shù)，空調(diào)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，根據(jù)時(shí)間間隔T1啟動(dòng)壓縮機(jī)，快速降低蒸發(fā)器的溫度，再根據(jù)蒸發(fā)壓力和運(yùn)行時(shí)間逐步提升送風(fēng)量，在保證壓縮機(jī)安全前提下，達(dá)到快速降低出風(fēng)溫度、避免往機(jī)艙送熱風(fēng)的目的，有效提高降溫效率和提高機(jī)艙的舒適度。本發(fā)明的飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組可以在保證壓縮機(jī)安全運(yùn)行的情況下，快速降低出風(fēng)溫度，避免向機(jī)艙送高溫空氣，提高降溫效率，提高機(jī)艙的舒適度，延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命。?? |
