飛機(jī)旅客登機(jī)橋送風(fēng)地面空調(diào)機(jī)組
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201620767763.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN205807715U | 公開(kāi)（公告）日 | 2016-12-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN205807715U | 申請(qǐng)公布日 | 2016-12-14 |
| 分類(lèi)號(hào) | F24F5/00(2006.01)I;F24F13/30(2006.01)I;F24F11/02(2006.01)I | 分類(lèi) | 供熱；爐灶；通風(fēng); |
| 發(fā)明人 | 林美娜;林浩生;陳煜佳;江茂旭;林哲明;許偉杰;羅偉江;王雋捷;劉隆川;孫映輝;陳少明 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 深圳中集天達(dá)吉榮航空制冷有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 揭陽(yáng)市博佳專(zhuān)利代理事務(wù)所 | 代理人 | 廣東吉榮空調(diào)有限公司;深圳中集天達(dá)吉榮航空制冷有限公司 |
| 地址 | 522061 廣東省揭陽(yáng)市榕城區(qū)梅云鎮(zhèn)吉榮大道久華樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)旅客登機(jī)橋送風(fēng)地面空調(diào)機(jī)組，機(jī)組采用整體箱式結(jié)構(gòu)，包括多級(jí)制冷除濕系統(tǒng)、制熱系統(tǒng)、高壓通風(fēng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，制冷除濕系統(tǒng)按三級(jí)設(shè)計(jì)，每級(jí)配置壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器和冷凝風(fēng)機(jī)；高壓通風(fēng)系統(tǒng)配置導(dǎo)流裝置、送風(fēng)機(jī)及送風(fēng)通道，制熱系統(tǒng)配置電加熱器，電加熱器置于蒸發(fā)器的出風(fēng)側(cè)，電氣控制系統(tǒng)連接用戶(hù)電源、制冷除濕系統(tǒng)、制熱系統(tǒng)和高壓通風(fēng)系統(tǒng)，其電控箱裝設(shè)在箱體下部的前側(cè)面。室外環(huán)境空氣經(jīng)過(guò)進(jìn)風(fēng)過(guò)濾器凈化之后，通過(guò)進(jìn)風(fēng)管進(jìn)入送風(fēng)機(jī)，經(jīng)送風(fēng)機(jī)壓縮增壓到所需供風(fēng)風(fēng)壓之后，進(jìn)入蒸發(fā)器冷卻或電加熱器加熱升溫，達(dá)到旅客登機(jī)橋所需的溫度和壓力后，從送風(fēng)管送出機(jī)組，最后通過(guò)外部送風(fēng)管將被處理空氣送入旅客登機(jī)橋內(nèi)。 |
