飛行控制系統(tǒng)及方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610575935.1 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN106094840B 公開(公告)日 2019-03-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN106094840B 申請(qǐng)公布日 2019-03-01
分類號(hào) G05D1/04;G05D1/08;G05D1/10;G05D13/62 分類 控制;調(diào)節(jié);
發(fā)明人 黃瑞鋒;王中閣;胡俊 申請(qǐng)(專利權(quán))人 深圳洲際通航投資控股有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 胡海國(guó)
地址 518000 廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號(hào)A棟201室(入駐深圳市前海商務(wù)秘書有限公司)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種飛行控制系統(tǒng),包括讀取模塊,用于當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)設(shè)的飛行控制的控制周期時(shí),讀取目標(biāo)飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)和當(dāng)前飛行狀態(tài)數(shù)據(jù);在調(diào)速后,再次讀取當(dāng)前飛行狀態(tài)數(shù)據(jù);濾波模塊,用于進(jìn)行濾波處理;數(shù)據(jù)運(yùn)算模塊,用于進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算,以生成電機(jī)控制量對(duì)飛行控制電機(jī)進(jìn)行調(diào)速;當(dāng)所述第一濾波飛行數(shù)據(jù)與所述第二濾波飛行數(shù)據(jù)之差超過預(yù)設(shè)范圍時(shí),將所述第一濾波飛行數(shù)據(jù)與所述第二濾波飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算,以生成電機(jī)控制量對(duì)飛行控制電機(jī)進(jìn)行調(diào)速;判斷模塊,用于判斷所述第一濾波飛行數(shù)據(jù)與所述第二濾波飛行數(shù)據(jù)之差是否處于預(yù)設(shè)范圍。本發(fā)明還公開一種飛行控制方法。本發(fā)明的技術(shù)方案旨在提高飛行器的飛行控制精度。