一種大構(gòu)件滾裝和浮吊相結(jié)裝船方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201210365081.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN102837978A 公開（公告）日 2012-12-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN102837978A 申請(qǐng)公布日 2012-12-26
分類號(hào) B65G67/60(2006.01)I;B65G69/28(2006.01)I 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 宿有為;楊陽;韓鵬飛;朱小明;李守陽 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇新中泰橋梁鋼構(gòu)工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 江蘇中泰橋梁鋼構(gòu)股份有限公司;江蘇新中泰橋梁鋼構(gòu)工程有限公司
地址 214521 江蘇省泰州市靖江市靖江園區(qū)同康路15號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種大構(gòu)件滾裝和浮吊相結(jié)裝船方法，主要涉及裝船過程中的滾裝和浮吊相結(jié)合技術(shù)，屬于建材運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。采用以下步驟：將專用運(yùn)梁船?？吭诖a頭上，取大構(gòu)件，用兩臺(tái)大型平板車運(yùn)至碼頭；選擇合適的潮位，在專用運(yùn)梁船上布置兩個(gè)平行的搭接臺(tái)，并在搭接臺(tái)之間鋪設(shè)兩排互相平行的軌道；裝載大構(gòu)件的專用大型平板車通過軌道滾裝上船；用浮吊起吊，緩慢移動(dòng)到運(yùn)輸船碼頭前方，鋼套箱落泊、綁扎；運(yùn)送至專用運(yùn)梁船上，運(yùn)輸船開進(jìn)碼頭，構(gòu)件落泊、綁扎固定。本發(fā)明能使大構(gòu)件安全平穩(wěn)地落泊到運(yùn)輸船上，易于操作，保證裝船安全，且能降低施工費(fèi)用；充分利用了現(xiàn)有碼頭、船舶、浮吊。