一種考慮執(zhí)行器飽和的非線性飛行器魯棒控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110887313.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113504730A | 公開(公告)日 | 2021-10-15 |
申請公布號 | CN113504730A | 申請公布日 | 2021-10-15 |
分類號 | G05B13/04(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 任錦瑞;許斌;梁小輝;馬波;唐勇 | 申請(專利權)人 | 中國航空工業(yè)集團公司成都飛機設計研究所 |
代理機構 | 西北工業(yè)大學專利中心 | 代理人 | 劉新瓊 |
地址 | 710072陜西省西安市友誼西路127號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種考慮執(zhí)行器飽和的非線性飛行器魯棒控制方法,屬于飛行控制領域。包括以下步驟:將飛行器模型分解為考慮所有干擾和不確定的線性主系統(tǒng)和考慮執(zhí)行器飽和的非線性輔系統(tǒng);設計觀測器用以估計輔系統(tǒng)的狀態(tài)和主系統(tǒng)的輸出;針對主系統(tǒng)和輔系統(tǒng)分別設計控制器,設計好主、輔系統(tǒng)的控制器后,綜合二者得到原系統(tǒng)的控制器。本發(fā)明充分考慮了系統(tǒng)的非線性信息及不確定和干擾的影響,可以取得良好的軌跡跟蹤效果;充分考慮了執(zhí)行器飽和對系統(tǒng)控制性能的影響,可以通過輔系統(tǒng)的補償實現(xiàn)在主系統(tǒng)中仍采用經(jīng)典的線性控制方法。本方法簡單有效,靈活性和可靠性較高。 |
