一種基于多通道超聲波探傷原始數(shù)據(jù)特征提取與識(shí)別方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811152419.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN110967409A 公開(kāi)（公告）日 2020-04-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN110967409A 申請(qǐng)公布日 2020-04-07
分類(lèi)號(hào) G01N29/44 分類(lèi) 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 梁帆;余旸 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 東莞靈虎智能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 523000 廣東省東莞市東城區(qū)牛山社區(qū)外經(jīng)工業(yè)園偉豐路2號(hào)研發(fā)樓304
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于多通道超聲波探傷原始數(shù)據(jù)特征提取與識(shí)別方法，具體涉及針對(duì)鋼軌采集的超聲波探傷原始數(shù)據(jù)而提出的一種提取與識(shí)別方法。本發(fā)明采用10通道復(fù)合串列式探頭對(duì)鋼軌的軌頭軌腰進(jìn)行無(wú)盲區(qū)檢測(cè)，寬頻超聲經(jīng)過(guò)鋼軌反射被陣列探頭的接收探頭接收。該方法主要步驟如下：首先利用基于改進(jìn)閾值函數(shù)的小波變換算法對(duì)采集到的鋼軌超聲回波A顯數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行消噪，然后采用基于小波模極大值特征提取方法進(jìn)行超聲回波A顯數(shù)據(jù)信號(hào)的特征提取，最后將提取的特征進(jìn)行歸一化處理，將所有特征數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為[0，1]數(shù)據(jù)，將處理后的回波以B型顯示的方式顯示。本發(fā)明方法可以將有效脈沖信號(hào)提取出來(lái)，提高傷損判斷準(zhǔn)確性，可在鋼軌超聲探傷檢測(cè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。