一種混合動(dòng)力汽車(chē)的被動(dòng)再生的控制方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110919862.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113503207A 公開(kāi)（公告）日 2021-10-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN113503207A 申請(qǐng)公布日 2021-10-15
分類(lèi)號(hào) F01N9/00（2006.01）I;F01N3/023（2006.01）I;F01N11/00（2006.01）I 分類(lèi) 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 胡璋林;劉文彬;崔有利;溫敏;涂安全;張世昊 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京維澳專(zhuān)利代理有限公司 代理人 常小溪
地址 230601安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)紫云路99號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種混合動(dòng)力汽車(chē)的被動(dòng)再生的控制方法及系統(tǒng)，該方法包括：獲取車(chē)載GPF前后端的壓力差，整車(chē)控制器根據(jù)所述壓力差計(jì)算得到車(chē)載GPF的碳載量；如果所述碳載量小于第一限值，則不進(jìn)行GPF累積碳清除，如果所述碳載量大于第二限值，則進(jìn)行主動(dòng)再生，其中所述第二限值大于所述第一限值；在所述碳載量小于所述第二限值且大于所述第一限值時(shí)，獲取車(chē)載GPF入口溫度和電池SOC，并根據(jù)所述GPF入口溫度和所述電池SOC判斷是否符合被動(dòng)再生條件，如果是，則控制車(chē)載GPF進(jìn)行被動(dòng)再生。本發(fā)明能使不易進(jìn)入被動(dòng)再生的混合動(dòng)力車(chē)輛也能有效進(jìn)入被動(dòng)再生程序，從而高效再生掉累積的碳顆粒，避免頻繁進(jìn)入主動(dòng)再生影響駕駛性和經(jīng)濟(jì)性。