制動(dòng)搖臂組件及其裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110510487.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113123843A 公開(kāi)（公告）日 2021-07-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN113123843A 申請(qǐng)公布日 2021-07-16
分類(lèi)號(hào) F01L13/06（2006.01）I;F01L1/18（2006.01）I;F15B13/02（2006.01）I;F16K15/04（2006.01）I 分類(lèi) 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 柯雨辰;張文鋒;曹中基;俞展亮;姜義泉;周道洋;邱江洋 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江康和機(jī)械科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 王闖
地址 318000浙江省臺(tái)州市天臺(tái)縣始豐街道官塘村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種制動(dòng)搖臂組件及其裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。該制動(dòng)搖臂組件包括排氣搖臂、單向機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)；單向機(jī)構(gòu)具有制動(dòng)啟動(dòng)壓力；制動(dòng)搖臂組件在使用時(shí)分為制動(dòng)工作模式和正常工作模式；在正常工作模式時(shí)，搖臂油道內(nèi)的油壓配置成低于制動(dòng)啟動(dòng)壓力，以使單向機(jī)構(gòu)兩側(cè)的搖臂油道能夠被連通；在制動(dòng)工作模式時(shí)，搖臂油道內(nèi)的油壓配置成高于制動(dòng)啟動(dòng)壓力，以使搖臂油道內(nèi)的液壓油能夠單向流動(dòng)至執(zhí)行機(jī)構(gòu)，進(jìn)而使執(zhí)行機(jī)構(gòu)打開(kāi)排氣門(mén)。該制動(dòng)搖臂裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)包括制動(dòng)搖臂組件。本發(fā)明的目的在于提供一種制動(dòng)搖臂組件及其裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)，以在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)制動(dòng)會(huì)造成剎車(chē)片過(guò)熱的技術(shù)問(wèn)題。