一種用于直接式汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)的電源電路

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821805801.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN208978566U 公開(kāi)（公告）日 2019-06-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN208978566U 申請(qǐng)公布日 2019-06-14
分類號(hào) B60C23/02（2006.01）I; B60R16/02（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 吳地瑜 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶棟能科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶天成卓越專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 重慶棟能科技股份有限公司
地址 402760 重慶市璧山區(qū)劍山路216號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于直接式汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)的電源電路，包括電源第一輸出模塊，電源第一輸出模塊包括電壓芯片U3，電壓芯片U3的電壓輸入端VIN分別與三極管Q1的發(fā)射極、電阻R5的第一端和鋰電池的正極相連，鋰電池的負(fù)極與電源地相連，電阻R5的第二端分別與電阻R7的第一端和三極管Q1的集電極相連，電阻R7的第二端與電壓芯片U3的使能端EN相連，三極管Q1的基極與電阻R6的第一端相連，電阻R6的第二端與電源地相連，電壓芯片U3的接地端GND與電源地相連。本實(shí)用新型通過(guò)電壓芯片U3將鋰電池輸出的電源電壓轉(zhuǎn)換成3.3V的穩(wěn)定的電源電壓輸出，為胎壓接收器供電；并且在電源路徑上采用大容值和小容電容配合使用提高電源抗干擾性。