隧道內(nèi)軌道的降噪減震系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201711147811.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107916598B | 公開(公告)日 | 2019-10-11 |
申請公布號 | CN107916598B | 申請公布日 | 2019-10-11 |
分類號 | E01B19/00 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 姚建亮;王軍軍;陳辰;楊明;黃海峰 | 申請(專利權(quán))人 | 蕪湖鐵路橋梁制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 佛山卓就專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 趙勇 |
地址 | 719053 陜西省榆林市榆陽區(qū)建榆路77號德通綜合辦公樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種隧道內(nèi)軌道的降噪減震系統(tǒng)。該降噪減震系統(tǒng)包括:減震單元,減震單元設(shè)置于軌道下方,并通過固定單元與軌道連接;減震單元包括:頂板,頂板與固定單元固定連接;底座,底座通過支撐單元與頂板連接,支撐單元為空心結(jié)構(gòu);第一減震部,第一減震部設(shè)置于支撐單元內(nèi);第二減震部,第二減震部設(shè)置于頂板與支撐單元之間。其優(yōu)點(diǎn)在于:減震器位于軌道與地面之間,可減少來自軌道的震動(dòng)向地面的傳遞,使得震動(dòng)得到削弱,具有較優(yōu)的減震和降噪效果,通過多個(gè)減震部的設(shè)置,進(jìn)一步提高減震降噪的效果。 |
