一種座椅骨架搬運(yùn)省力工裝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202120670273.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214728934U | 公開(公告)日 | 2021-11-16 |
申請公布號 | CN214728934U | 申請公布日 | 2021-11-16 |
分類號 | B62B3/02(2006.01)I;B62B3/04(2006.01)I;B62B5/00(2006.01)I;B62B5/06(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 吳濤;李侃敏;李垣興;焦學(xué)虹;萬文 | 申請(專利權(quán))人 | 江西江鈴集團(tuán)奧威汽車零部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南昌卓爾精誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 羅茶根 |
地址 | 330000江西省南昌市南昌縣小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)富山五路988號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種座椅骨架搬運(yùn)省力工裝,涉及搬運(yùn)工裝技術(shù)領(lǐng)域,包括支撐板,支撐板底部連接有萬向輪,支撐板內(nèi)部設(shè)有連接柱,連接柱上端固定連接有夾板,下端固定連接有活動板,連接柱兩側(cè)設(shè)有螺紋桿,螺紋桿貫穿支撐板且與支撐板活動連接,螺紋桿貫穿活動板,螺紋桿靠近活動板的一端連接有擋板,支撐板底部內(nèi)壁上固定連接有方形柱,活動板通過彈簧與支撐板底部內(nèi)壁連接,支撐板的一側(cè)連接有推桿。本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)動螺紋桿,從而帶動活動板在支撐板內(nèi)部上下運(yùn)動,從而帶動夾板運(yùn)動,本實(shí)用新型可通過夾板將支撐板上的座椅骨架固定,從而防止座椅骨架從支撐板上掉落,很好的保護(hù)了座椅骨架的結(jié)構(gòu),同時也保證了搬運(yùn)的效率。 |
