一種隧道內(nèi)土方運(yùn)輸設(shè)備
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920961602.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210660110U | 公開（公告）日 | 2020-06-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210660110U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-02 |
| 分類號(hào) | E21D9/12(2006.01)I | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦; |
| 發(fā)明人 | 吳鵬飛;曾凡波;馬建鵬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 武鋼綠色城市建設(shè)發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京眾達(dá)德權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉杰 |
| 地址 | 430080湖北省武漢市青山區(qū)冶金大道122號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種隧道內(nèi)土方運(yùn)輸設(shè)備，包括：車體，所述車體包括牽引車頭和載重車架；斗體，所述斗體放置于所述載重車架上，并與所述載重車架可拆卸連接；連接組件，所述連接組件設(shè)置于所述斗體與所述載重車架之間，且所述斗體通過所述連接組件與所述載重車架在豎直面上可翻轉(zhuǎn)地連接。該運(yùn)輸設(shè)備利用斗體與車體的分合和翻轉(zhuǎn)，通過隧道豎井進(jìn)行提升外運(yùn)土方，可實(shí)現(xiàn)在水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸狀態(tài)之間互相轉(zhuǎn)換，從而顯著提高了隧道內(nèi)土方外運(yùn)效率，節(jié)約了人工等待時(shí)間，提升了隧道每榀支護(hù)封閉成環(huán)的速率，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，降低了隧道開挖及支護(hù)施工的運(yùn)輸成本。?? |
