壓縮阻力帶檔位可調(diào)的雙筒減震器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920279282.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209557565U | 公開(公告)日 | 2019-10-29 |
申請公布號 | CN209557565U | 申請公布日 | 2019-10-29 |
分類號 | F16F9/19(2006.01)I; F16F9/32(2006.01)I; F16F9/34(2006.01)I; F16F9/44(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 申明章 | 申請(專利權(quán))人 | 泰州野奔減震科技有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 225300 江蘇省泰州市海陵區(qū)城北物流園北星南路6號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種壓縮阻力帶檔位可調(diào)的雙筒減震器,其包括外筒、油缸,油缸設(shè)置在外筒中,油缸與外筒之間的間隙構(gòu)成貯油腔,外筒的底部設(shè)有筒體下蓋,油缸中設(shè)有活塞,在油缸的底部設(shè)有底閥,底閥中心部位設(shè)有進油孔,在進油孔的周圍設(shè)有回油孔,在筒體下蓋上設(shè)有壓縮阻力調(diào)節(jié)裝置,壓縮阻力調(diào)節(jié)裝置包括芯桿、芯桿座,芯桿與芯桿座為螺紋配合,筒體下蓋中設(shè)有溝通進油孔與貯油腔的小孔,小孔能被芯桿內(nèi)端的錐體所堵塞,在芯桿外圓上設(shè)有軸向的溝槽,一彈珠能與溝槽接觸。芯桿每旋轉(zhuǎn)一定的角度,彈珠能與溝槽接觸,操作者會有換一檔的感覺。芯桿內(nèi)端的錐體與第一小孔之間的間隙以及芯桿內(nèi)端的錐體與第二小孔之間的間隙同時變化,能精確地調(diào)節(jié)壓縮阻力。 |
